Reparar autos eléctricos en México es más costoso tras sufrir colisiones
Los vehículos eléctricos presentan un mayor riesgo de pérdida total tras accidentes debido al elevado costo y complejidad de sus reparaciones.
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) ha señalado que los vehículos eléctricos comercializados en México enfrentan retos significativos tras sufrir un siniestro. Debido a la alta tecnología de sus componentes y la especialización que requieren sus sistemas de baterías, el costo por reparación suele superar al de los automóviles de combustión interna, incrementando la probabilidad de que las aseguradoras los declaren como pérdida total.
La infraestructura técnica en el país aún se encuentra en una etapa de adaptación para manejar este tipo de siniestros. Los talleres especializados requieren herramientas de diagnóstico avanzadas y personal capacitado específicamente en sistemas de alto voltaje, lo que eleva considerablemente los gastos operativos y el tiempo de estancia en los centros de servicio tras un choque.
Este fenómeno impacta directamente en las primas de seguros y en la percepción de los usuarios sobre la viabilidad a largo plazo de estos medios de transporte. Aunque el sector automotriz en México busca expandir su capacidad instalada, la escasez de refacciones originales y la logística necesaria para el manejo seguro de baterías dañadas complican la reducción de costos en las reparaciones.
Especialistas del sector automotriz sugieren que el mercado mexicano requiere una mayor inversión en centros de capacitación técnica y una mejor cadena de suministro para componentes clave. Mientras estas condiciones no se estabilicen, los propietarios deberán considerar cuidadosamente las coberturas de sus pólizas ante la posibilidad de reparaciones complejas tras cualquier incidente vial.
